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Fritz Kübler GmbH

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Sicherheit neu skaliert – mit digitalem Geschwindigkeitsbegrenzer und intelligentem Fangmanagement

Digitale Fangarchitektur für moderne Aufzugsanlagen. Ersetzt Bremsvorrichtung und mechanische Geschwindigkeitsbegrenzer.

Mechanik war lange Standard – jetzt wird sie zur Schwachstelle.In vielen Bestandsanlagen sind mechanische Bremsvorrichtungen und Geschwindigkeitsbegrenzer noch im Einsatz. Doch neue Sicherheitsanforderungen und Modernisierungszyklen machen deutlich: Diese Komponenten sind nicht nur wartungsintensiv – sie sind auch nicht mehr zukunftsfähig.

Unsere Lösung ersetzt mechanische Elemente durch digitale Module, die steuerungsunabhängig funktionieren und sich nahtlos in bestehende Sicherheitsarchitekturen integrieren lassen. Das Ergebnis: mehr Sicherheit, weniger Komplexität – und ein klarer Schritt in Richtung normgerechter Zukunft.

  • Intelligentes Fangmanagement
  • Elektronischer Geschwindigkeitsbegrenzer
  • Plug & Drive
  • Autarkes System
  • MODBOX – mit Notstromversorgung

Sicherheit neu skaliert – mit digitalem Geschwindigkeitsbegrenzer und intelligentem Fangmanagement

Digitale Fangarchitektur für moderne Aufzugsanlagen. Ersetzt Bremsvorrichtung und mechanische Geschwindigkeitsbegrenzer.

Mechanik war lange Standard – jetzt wird sie zur Schwachstelle.In vielen Bestandsanlagen sind mechanische Bremsvorrichtungen und Geschwindigkeitsbegrenzer noch im Einsatz. Doch neue Sicherheitsanforderungen und Modernisierungszyklen machen deutlich: Diese Komponenten sind nicht nur wartungsintensiv – sie sind auch nicht mehr zukunftsfähig.

Unsere Lösung ersetzt mechanische Elemente durch digitale Module, die steuerungsunabhängig funktionieren und sich nahtlos in bestehende Sicherheitsarchitekturen integrieren lassen. Das Ergebnis: mehr Sicherheit, weniger Komplexität – und ein klarer Schritt in Richtung normgerechter Zukunft.

Unsere Komponenten bilden eine digitale Sicherheitsarchitektur,
die relevante Funktionen intelligent vernetzt.


Vom digitalen Geschwindigkeitsbegrenzer über die Auswertung bis zur intelligenten Fangauslösung entsteht ein System, das nicht nur den aktuellen Normen entspricht, sondern auch zukünftige Anforderungen flexibel abbildet

Autarkes System Steuerungsunabhängig A
Autarkes System Steuerungsunabhängig

Autarkes System, dass gerade als Retrofit-Kit im Bereich der Modernisierung für alte (und auch moderne) Steuerungen eingesetzt werden kann.

Übergeschwindigkeit Auslösung ESG C
Übergeschwindigkeit Auslösung ESG

Eliminierung des mechanischen Geschwindigkeitsbegrenzer: Bei Übergeschwindigkeit wird der Sicherheitskreis geöffnet bzw. die elektromechanische Fangvorrichtung direkt durch die PSU03 / SGT03 ausgelöst.

Schutzräume Wartung im 
Shield Modus D
Schutzräume Wartung im
Shield Modus

Beim Betreten des Schachtes mit reduziertem Schachtkopf/-grube gemäß EN 81-21 wird über die Türentriegelung der Shield Modus Wartung aktiviert. Ein Schutzraum, der ein sicheres Arbeiten für das Wartungspersonal ermöglicht, wird hergestellt.

Schutzräume Montage
Shield Modus E
Schutzräume Montage
Shield Modus

Der Shield Modus Montage gewährleistet einen Schutzraum für das Personal bereits vor der Inbetriebnahme des Aufzugs. Bei der Montage, wie beispiels- weise der Schienenbefestigung, wird sequenziell ein Schutzraum entsprechend dem Montagefortschritt hergestellt. Positionsabhängig wird die Kabine mit einer Toleranz von ± 5 cm gesichert.

Wenn Mechanik nicht mehr genügt


Neue TÜV-Vorgaben und verschärfte Sicherheitsnormen stellen Betreiber von Aufzugsanlagen vor eine klare Entscheidung: Weiter mit veralteter Technik – oder mit Kübler LES03 / SGT03 den Schritt in die digitale Zukunft.

Funktion 1) Normhinweise SIL LES03 / PSU03
Sicheres Positioniersystem mit Fangauslösung
LES03 / PSU03
Sicheres Positioniersystem
LES03 / SGT03
Fangauslösung
LES03 / SGT03
Fangauslösung mit Endschalter und
Verriegelungskontrolle
A Autarkes System (unabhängig von der Aufzugssteuerung) kein Normverweis
B UCM (Unbeabsichtigte Fahrkorbbewegung) EN 81-20: 5.6.7.7 2
C Auslösung Fang bei Übergeschwindigkeit EN 81-20: 5.6.2.2.1 a), 5.6.6.10 3
Überwachung Status Fangvorrichtung EN 81-20: 5.6.2.1.5 1
Reset Funktion der elektromechanischen Fangvorrichtung kein Normverweis 3
Auslösung Fang bei aufwärtsfahrendem Fahrkorb EN 81-20: 5.6.6.5 2
Auslösung Fang durch Notbremsschalter kein Normverweis 3
Fangschalter, der den Sicherheitskreis öffnet EN 81-20: 5.6.2.1.5, 5.6.6.5
EN 81-21: 5.5.2.3.3 f), 5.7.2.3.3 f)
1
2
Überwachung der elektrischen Rückstelleinrichtung EN 81-21: 5.5.3.2, 5.5.3.3 c), 5.7.3.2, 5.7.3.3 c) 2
Shield Modus: Fangauslösung bei reduziertem Schachtkopf-/grube zur Herstellung eines Personenschutzraums EN 81-21: 5.5.2.3.1, 5.7.2.3.1 2
D Shield Modus: Schutzraumherstellung während gerüstloser Montage kein Normverweis 3
E Absolutes Positionsfeedback kein Normverweis 1
F Notendschalter EN 81-20: 5.12.2.3.1 b) 1
Inspektionsendschalter bei reduziertem Schachtkopf-/grube EN 81-21: 5.5.3.4, 5.7.3.4 2
Funktionale Sicherheit bereits ab Verkabelung (ohne Voreinstellung) kein Normverweis 3
Verzögerungskontrolle (bei verkürztem Pufferhub) EN 81-20: 5.12.1.3 3
Vorauslösung Übergeschwindigkeit 115 % (pretripping) EN 81-20: 5.6.2.2.1.6 a) 2
Überwachung der Geschwindigkeit im Inspektionsbetrieb (0,63 m/s) EN 81-20: 5.12.1.5.1 e)
Sicheres Konfigurationsmanagement für beschleunigte Abnahmen kein Normverweis
Überwachung des Zugangs zum Fahrkorbdach bzw. zur Schachtgrube EN 81-21: 5.5.3.1, 5.7.3.1 3
Türüberbrückung EN 81-20: 5.12.1.4 a), b), c), 2), d) 2
Türzonen Signalisierung bei Notbefreiung im 12 V Notstrombetrieb kein Normverweis
Pufferbatterien für Notbefreiung mit Netzteil für ESG kein Normverweis

Mechanik war gestern – heute beginnt Digitalisierung mit elektronischen Geschwindigkeitsbegrenzer


Mit intelligentem Fangmanagement

Die folgenden Komponenten bilden das Herzstück unserer Lösung: Sie ersetzen mechanische Bremsvorrichtung und mechanische Geschwindigkeitsbegrenzer durch intelligente, normgerechte Module. Alle anderen Sicherheitsfunktionen bleiden bestehen. Für umfassende Modernisierungen – jede Einheit ist darauf ausgelegt, Ausfallsicherheit und Installationskomfort zu maximieren.

Kompatibel zu allen elektromechanischen Fangvorrichtungen von Cobianchi, Dynatech und Wittur.

Erkennt Positionen und Sicherheitszustände präzise und manipulationssicher.
Erkennt Positionen und Sicherheitszustände präzise und manipulationssicher.
Sorgt für normgerechte, schnelle Installation – auch bei Retrofit-Projekten.
Sorgt für normgerechte, schnelle Installation – auch bei Retrofit-Projekten.
Direkte Auslösung der elektromechanischen Fangvorrichtungen.
Direkte Auslösung der elektromechanischen Fangvorrichtungen.
Vorkonfiguriert. Vorverkabelt. Vorausgedacht.
Vorkonfiguriert. Vorverkabelt. Vorausgedacht.

Vorkonfiguriert. Vorverkabelt. Vorausgedacht.


SGT03 inklusive Pufferbatterien und Netzteil

Bei sicherheitskritischen Anlagen zählt nicht nur die Qualität der Komponenten – sondern auch, wie effizient sie in bestehende Systeme integriert werden können. Genau hier setzt unsere MODBOX an: Als vorkonfektionierte Einheit mit bereits installierten und verdrahteten Lösungen reduziert sie Installationszeiten, vermeidet Schnittstellenfehler und schafft Klarheit im Projektablauf.

Weitere Konzepte zur unseren Aufzugslösungen


Realisierung von Aufzugs- und Sicherheitsfunktionen mit intelligentem Fangmanagement

Realisierung von Aufzugs- und Sicherheitsfunktionen ohne Fangmanagement

Sicherheit beginnt mit Vertrauen.

Als Branchenmanager für Aufzugstechnik kenne ich die Herausforderungen rund um Normenumsetzung, Modernisierung und digitale Sicherheitsarchitektur. Ich unterstütze Sie dabei, Ihre Projekte strukturiert, normgerecht und zukunftssicher aufzustellen.

Felix Baier 

Branchenmanager Aufzugstechnik

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