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du 7 au 10 mars 2023
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Service et Contact


Horaires d’ouverture

Fritz KÜBLER Sàrl

Lundi - Jeudi: de 8h à 17h30
Vendredi : de 8h à 16h30

Systèmes de recopie de position

C’est sûr, précis, solide
  • Hauteur de déplacement allant jusqu’à 392 m
  • Sécurité : certifié SIL3
  • Dynamique : Vitesse de déplacement allant jusqu’à 12 m/s
  • Précis : Résolution jusqu’à 0,5 mm
  • Direct : Positionnement absolu
Vers le Product Finder

Positionnement absolu de la cabine d’ascenseur pour des hauteurs de déplacement allant jusqu’à 392 m.

Le système de mesure absolu et sans contact destiné au sélecteur d'étages - également nommé système d’information relative à l'étage ou au positionnement - se distingue par une conception extrêmement compacte et par une grande robustesse. En plus du capteur qui saisit la position de la cabine d’ascenseur à 100 % sans glissement, il comporte également une unité d'évaluation adaptée, c'est à dire l'unité de supervision de la position (PSU). Le système de sécurité comporte donc trois capteurs certifiés SIL3 et une unité d'évaluation adaptée. Ainsi, il est possible de réaliser des fonctions d’ascension et de sécurité conformément aux normes EN 81-20/21/50.

Champs d'application


Outre l'industrie des ascenseurs, les systèmes de mesure linéaires pour la mesure absolue de la position et de la vitesse peuvent également être utilisés dans de nombreuses autres applications. Grâce aux capteurs certifiés SIL3, combinés à l'unité d'évaluation appropriée, il est possible de réaliser non seulement un positionnement précis, mais aussi de nombreuses fonctions de sécurité.

Industrie des ascenseurs
  • Contrôle de position et de vitesse sans glissement
  • Réalisation de fonctions de sécurité
  • Limiteur de vitesse électronique
  • Numérisation des installations d'ascenseurs
  • Predictive maintenance

Intralogistique - Transstockeurs
  • Positionnement précis
  • Surveillance de la vitesse
  • Déclenchement de dispositifs d'arrêt

Logistique - Ponts roulants
  • Positionnement précis
  • Surveillance de la vitesse

Capteurs - Détermination fiable des valeurs de position et de vitesse


Kübler propose différents capteurs à cet effet. Le Ants LEB02 sert de système classique de copie de la gaine pour le positionnement précis de la cabine d'ascenseur. Les capteurs Ants LES02 et Ants LES03, certifiés SIL3, peuvent également être combinés avec différentes unités d'évaluation de Kübler. Les capteurs de Kübler se caractérisent notamment par leur conception compacte et robuste.
Produit en détail
Mesure de position absolue
  • Sans aucun glissement 
  • Extrêmement robuste et compact
  • Installation très simple
  • Principe de mesure sans contact
  • Différentes interfaces
Produit en détail
Mesure de position sûre
  • Certifiée SIL3
  • Mesure de position absolue
  • Sans aucun glissement
  • Extrêmement robuste et compact
  • Peut être combiné avec l'unité d'évaluation PSU02 pour la réalisation de fonctions d'ascenseur et de sécurité 
Produit en détail new
Mesure de la position et de la vitesse de sécurité
  • Sans aucun glissement
  • Apprentissage facile de la vitesse nominale
  • Limiteur de vitesse électronique en combinaison avec le Safe Gear Trigger SGT02
  • Extensible avec l'unité de contrôle PSU02

Unités d'évaluation - traitement sûr des valeurs de position et de vitesse


Outre des capteurs pour une détection sûre de la position et de la vitesse, Kübler propose également des unités d'évaluation adaptées.

Produit en détail
Réalisation de fonctions de sécurité
  • Certifiée SIL3
  • Ouverture du circuit de sécurité en cas de défaut
  • Réalisation de fonctions d'ascenseur et de sécurité selon EN 81-20/21/50 (sans déclenchement de l'arrêt)
  • Mise en service très simple grâce au Smart Teaching
  • Peut être combiné avec LES02 ou LES03 + SGT02
Produit en détail
Déclenchement et surveillance des parachutes
  • Certifiée SIL3
  • Traitement sécurisé des données de position et de vitesse
  • Limiteur de vitesse électronique en combinaison avec le LES03

Safe systems - Réalisation de fonctions de sécurité


La combinaison du capteur et de l'unité d'évaluation permet de réaliser des fonctions de sécurité selon EN 81-20/21/50. Les systèmes Kübler Safe contribuent ainsi largement à la numérisation des installations d'ascenseurs. De nombreux composants mécaniques tels que les interrupteurs de fin de course ou le limiteur de vitesse classique peuvent ainsi être éliminés. Cela permet de gagner de la place, du temps et de l'argent.

Produit en détail
Fonctions de sécurité selon
EN 81-20/21/50
  • Numérisation d’installations d’ascenseurs
  • Nombre réduit de composants mécaniques
  • Minimisation des temps d’installation et de maintenance
  • Mise en service très simple grâce au Smart Teaching
     
Produit en détail new
Limiteur de vitesse électronique
  • Surveillance de la survitesse
  • Déclenchement du parachute électromécanique
  • Surveillance de l'état et réinitialisation du dispositif de parachute.
  • Mode Shield pour créer des abris
Produit en détail new
Safety functions with electronic overspeed governor
  • Digitization of elevator systems
  • Elimination of numerous mechanical components
  • Triggering of the electromechanical safety gear
  • Shield mode for the establishment of refuge spaces
En préparation:
Concept tout-en-un
Safe-System LES03 / PSU03
  • Autres fonctions de sécurité réalisables
  • Déclenchement intégré du parachute électromécanique
  • Nombreuses caractéristiques
  • supplémentaires
    Câblage réduit

Smart Teaching – Paramétrage simple de l'unité d'évaluation PSU02


Avec Concept Study Smart Teaching, l'unité d'évaluation PSU02 est enseignée via un smartphone à l'aide d'une interface web intuitive.
Produit en détail new
Enseignement facile de l'unité d'évaluation via un smartphone
  • Paramétrage indépendant de la commande
  • Aide à la mise en service
  • Facilite la réception avec Notified Body
  • Transparence en cas de service
  • Réduction des temps d'arrêt

Numérisation de l'installation d'ascenseur


Réalisation de fonctions d'ascenseur et de sécurité - Élimination des composants mécaniques

Installation d’ascenseur conventionnelle – composants mécaniques

Sur les installations d’ascenseur conventionnelles, l’acquisition de la position de la cabine, ainsi que les déclenchements de fonctions de sécurité en résultant, sont fort complexes. Il faut pour cela de nombreux composants mécaniques comme des capteurs magnétiques, des fins de course et des rampes, ce qui entraîne des travaux d’installation et d’entretien complexes et des frais élevés.  Le dépannage en cas de panne peut alors exiger beaucoup de temps. 
Les exigences de sécurité élevées des installations d’ascenseur de ce type sont principalement remplies par l’utilisation de composants redondants. L’entrée en vigueur de la norme EN 81-20/21/50 a encore augmenté les exigences de sécurité pour les élévateurs pour le transport de personnes et d'objets. La construction d’installations d’ascenseur conventionnelles est de ce fait devenue encore plus complexe.

(1) Limiteur de vitesse mécanique
(2) Commutateur d’inspection
(3) 
Dispositif hors-course de sécurité 
(4) 
Commande de temporisation 
(5) 
Surveillance de zone de porte  
(6) 
Nivellement de la position de la porte 
(7) 
Déclencheur mécanique du parachute 
(8) 
Dispositif tendeur du limiteur de vitesse 
(9) 
Commutateur de surveillance de câble détendu (câble limiteur)

Installation d’ascenseur moderne avec Safe-System LES02 / PSU02

Le système de recopie de position numérique Safe-System LES02 / PSU02 de Kübler remplace une grande partie de ces composants mécaniques.  Le capteur certifié SIL3 détecte la position de la cabine d’ascenseur et fournit ces données pour exploitation. 
L’unité d’évaluation (Position Supervisor Unit) PSU02 certifiée SIL3 retraite les données fournies par le capteur pour l’implémentation de nombreuses fonctions d’ascenseur et de sécurité selon EN 81-20/21/50.. 

(1) 
Unité d’évaluation PSU02 Kübler (dans l’armoire électrique)
(2) Unité d’évaluation PSU02 Kübler (
en alternative sur la cabine)
(3) 
Capteur LES02 Kübler


Le Safe System LES02 / PSU02

Convient parfaitement aux projets de modernisation

La combinaison du capteur Ants LES03 et du Safety Gear Trigger SGT02 permet de remplacer les limiteurs de vitesse mécaniques classiques, pour un gain de temps et une réduction des coûts. 
L’acquisition sûre de la position et de la vitesse, combinée à l'apprentissage de la vitesse nominale de l’installation d’ascenseur, permet de couvrir, en plus des fonctions traditionnelles d’un limiteur de vitesse, les exigences de la norme
EN 81-21. Le Safe-System déclenche pour cela le parachute électromécanique. 
En plus du déclenchement, il surveille le parachute et peut le réarmer. Les valeurs sûres de position et de vitesse sont également fournies à la commande, afin de remplir les fonctions d’un système de recopie de position classique, comme par exemple le positionnement de la cabine.

(1) Safety Gear Trigger SGT02 Kübler
(2) Capteur LES03 Kübler


Le Safe System LES03 / SGT02

Installation d’ascenseur moderne avec composants numériques
Kübler Safe-System LES03 / SGT02 / PSU02

 Le système de recopie de position numérique Safe-System LES03 / SGT02 / PSU02 de Kübler remplace ces composants mécaniques, pour un gain de temps et une réduction des coûts.
Le capteur LES03 certifié SIL3 détecte la position et la vitesse de la cabine d’ascenseur et fournit ces données pour exploitation. Le Safe Gear Trigger SGT02 exploite ces données sûres pour prendre en charge les fonctions traditionnelles d’un limiteur de vitesse. Le Safe-System déclenche alors si nécessaire le parachute électromécanique. En plus du déclenchement, il surveille le parachute et peut le réarmer. 
L’unité d’évaluation (Position Supervisor Unit) PSU02 certifiée SIL3 retraite les données fournies par le capteur pour l’implémentation de nombreuses fonctions d’ascenseur et de sécurité selon EN 81-20/21/50. 

Il est ainsi possible de réaliser p. ex. des fonctions comme les dispositifs hors-course de sécurité, la commande de temporisation, la surveillance des zones de porte ou les commutateurs d’inspection pour une tête ou une fosse de cage raccourcie selon EN 81-21. 
Il est également possible d’éviter les mouvements non contrôlés de la cabine (Unintended Car Movement – UCM) et de créer des zones de protection pour le montage et la maintenance.

(1) Unité d’évaluation PSU02 Kübler (dans l’armoire électrique)
(2) Safety Gear Trigger SGT02 Kübler
(3) Capteur LES03 Kübler


Le Safe System LES03 / SGT02 / PSU02

Installation simple


Auto-explicatif et robuste - Gain de temps et réduction des coûts

Tous les composants pour le montage dans un seul kit

Il n'a jamais été aussi facile de monter un système numérique de copie de gaine dans les cages d'ascenseur. Contrairement aux systèmes courants, le montage est un jeu d'enfant.

Pour un montage rapide et sans erreur, toutes les pièces nécessaires se trouvent dans le kit de montage des systèmes de copie de cage d'ascenseur Ants :

(1) Fixation du rail en tête de cage d'ascenseur (avec matériel de fixation)
(2) Mousquetons
(3) Plaque de montage capteur sur la cabine
(4) Bande de sécurité
(5) Ressort de traction
(6) Fixation du rail fosse d'ascenseur (avec matériel de fixation)


Les kits de montage

Montage bande codée

(1) Dans la tête de la cage : accrocher la bande codée au moyen d'un mousqueton dans le trou oblong de la fixation du rail. Respecter l'orientation latérale des trous de la bande codée, l'illustration sur la plaque signalétique du capteur et les instructions d'installation sur l'emballage de la bande codée (en 6 langues).

(2) La bande codée est déroulée de l'emballage en carton pendant la descente.

 

Montage du ressort de traction & de la bande de sécurité

Arrivé à la fosse d'ascenseur :
(1) Fixer la fixation de rail.
(2) Accrocher le ressort de traction et la bande de sécurité au mousqueton et les relier à la fixation du rail (même trou oblong que dans la tête de la cage).
(3) Couper la bande codée et la relier au ressort de traction et à la bande de sécurité au moyen du mousqueton.

Flexibilité maximale

Relier le capteur à la fixation de la cabine et l'ajuster de manière optimale (trois types de montage possibles, chacun par pas de 90°). Compacité maximale : que ce soit avec une patte de fixation ou une rainure en T, le système convient aux espaces de montage les plus étroits. 

Apprentissage de la vitesse nominale à l’aide de la bande de configuration

Pour mettre en œuvre un limiteur de vitesse électronique en combinant le capteur LES03 avec le SGT02 Safety Gear Trigger, la vitesse nominale du système d'ascenseur doit d'abord être apprise dans le capteur.
Introduire la bande de configuration correspondant à la vitesse choisie dans le capteur Ants LES03 lors de la mise en service. Une LED indique la vitesse ainsi programmée par une séquence de clignotement. L’organisme de certification peut ainsi valider la configuration à tout moment.

Des bandes de configuration sont disponibles pour différentes vitesse nominales.

Zone de protection intelligente


Sécurité accrue dès le montage

Zones de protection Montage (mode Shield)

Le mode Shield pour le montage garantit une zone de protection pour le personnel déjà avant la mise en service de l’ascenseur. 
Lors du montage, p. ex. des plaques de fixation sur les rails, une zone de protection est créée de manière séquentielle en fonction de l’avancement du montage. La cabine est sécurisée en fonction de sa position avec une tolérance de ± 5 cm.

Fonctions de sécurité pendant la marche

UCM (mouvement non contrôlé de la cabine) 
Si la cabine quitte de manière non contrôlée une zone de porte définie alors que les portes sont ouvertes, le circuit de sécurité s’ouvre et le parachute électromécanique se déclenche.





Survitesse
Elimination du limiteur de vitesse mécanique : en cas de survitesse,  le circuit de sécurité s’ouvre et le parachute électromécanique est déclenché par le Safe System Kübler.

Zones de protection pour la maintenance
(mode Shield)

Lorsque l’on pénètre dans une cage  avec une tête/une fosse réduite selon EN 81-21, le déverrouillage de la porte active le mode Shield Maintenance. 
Une zone de protection  garantissant la sécurité du personnel de maintenance pendant son intervention est créée.
Une zone de protection  garantissant la sécurité du personnel de maintenance pendant son intervention est créée automatiquement sur la base  de la position la plus haute et la plus basse atteintes. 

  • Signal d’avertissement acoustique à partir de 1,9 m 
  • Prédéclenchement à 1,4 m (ouverture du circuit de sécurité pendant 3 s)
  • Déclenchement à 1,3 m (parachute)

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VIDEOS


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Brochures
   04.2022

Solutions pour la technologie des ascenseurs

Catalogues
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Prospectus
   04.2022

Système de copie de puits pour déclencher des dispositifs d'arrêt électromécaniques