Codeurs magnétiques intégrés "end-of-shaft" pour moteurs
Solution peu encombrante et sans entretien pour une mesure précise de l'angle et de la position dans les systèmes d'entraînement compacts
Les codeurs magnétiques intégrés End-Of-Shaft de Kübler détectent les angles de rotation directement en bout d'arbre. La modification spatiale du champ magnétique provoquée par la rotation d'un aimant cylindrique diamétralement magnétisé est utilisée pour déterminer la position. Cette technologie permet d'obtenir une solution peu encombrante et sans entretien pour les entraînements motorisés compacts, qui s'intègre facilement.
Codeurs magnétiques intégrés "end-of-shaft" pour moteurs
Solution peu encombrante et sans entretien pour une mesure précise de l'angle et de la position dans les systèmes d'entraînement compacts
Les codeurs magnétiques intégrés End-Of-Shaft de Kübler détectent les angles de rotation directement en bout d'arbre. La modification spatiale du champ magnétique provoquée par la rotation d'un aimant cylindrique diamétralement magnétisé est utilisée pour déterminer la position. Cette technologie permet d'obtenir une solution peu encombrante et sans entretien pour les entraînements motorisés compacts, qui s'intègre facilement.
Avantages des codeurs magnétiques montés en bout d'arbre
ROBUSTE
SIMPLE
PRÉCIS
FLEXIBLE
Solutions de codeurs intégrés à aimants diamétraux – Structure
- Aimant cylindrique diamétralement magnétisé, à fixer sur l'arbre du client
- Capteurs de champ magnétique avec traitement numérique du signal
- Technologie de récolte d'énergie pour la détection multi-tours
- Tôle de blindage pour la protection contre les champs magnétiques parasites générés par le moteur
(par ex. frein électromagnétique)
Capteur magnétique avec aimant cylindrique diamétralement magnétisé
Lorsque l'aimant tourne avec l'arbre, le champ magnétique varie dans le plan du sens de rotation. Des capteurs détectent les modifications du champ magnétique et les convertissent en signaux sinusoïdaux et cosinusoïdaux.
La position de rotation exacte (angle) est calculée à partir de ces signaux avec une résolution de plusieurs milliers de pas par tour. En option, un capteur à récupération d'énergie peut continuer à enregistrer le nombre de rotations même en cas de coupure de l'alimentation électrique.
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