Ogólne zapytania


Serwis & Kontakt


Godziny otwarcia

Kubler Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Poniedziałek - Piątek : 8.00 - 16.00 zegar

Systemy pomiaru pozycji windy

Bezpieczeństwo, precyzja, wytrzymałość
    • Długość pomiaru do 392 m
    • Bezpieczeństwo Certyfikat SIL3
    • Dynamika: prędkość przesuwu do 12 m/s
    • Precyzja Rozdzielczość do 0,5 mm
    • Pozycjonowanie absolutne
Przejdź do Wyszukiwarki produktów

Pozycjonowanie absolutne kabiny windy - długość pomiaru do 392 m.

Bezkontaktowy system absolutnego pomiaru do odzwierciedlania pozycji kabiny w szybie windy— zwany również systemem pomiaru pozycji windy lub systemem informacji o położeniu w szybie — odznacza się niezwykle kompaktową i bardzo wytrzymałą konstrukcją. Poza czujnikiem, który wykrywa pozycję kabiny windy w 100% bez poślizgu, składa się na niego również odpowiednia jednostka analityczna, tak zwany moduł monitorowania pozycji (PSU). Ten bezpieczny system jest więc zbudowany z czujnika z certyfikatem SIL3 i odpowiedniej jednostki analitycznej. Umożliwia to zaimplementowanie funkcji dźwigu i funkcji bezpieczeństwa zgodnie z normami EN 81-20/-21/-50.

Dziedziny zastosowania


Oprócz branży windowej liniowe systemy pomiarowe do absolutnego pomiaru pozycji i prędkości mogą być stosowane w wielu innych aplikacjach. Dzięki czujnikom z certyfikatem SIL3, w połączeniu z odpowiednią jednostką oceniającą, oprócz precyzyjnego pozycjonowania można realizować liczne funkcje bezpieczeństwa.

Przemysł dźwigowy
  • Bezpoślizgowe monitorowanie pozycji i prędkości
  • Realizacja funkcji bezpieczeństwa
  • Elektroniczny regulator prędkości
  • Digitalizacja systemów windowych
  • Konserwacja predykcyjna

Intralogistyka - układnice
  • Precyzyjne pozycjonowanie
  • Kontrola prędkości
  • Wyzwalanie urządzeń zabezpieczających

Loistics - Suwnice
  • Precyzyjne pozycjonowanie
  • Kontrola prędkości

Niezawodne określanie wartości położenia i prędkości


Firma Kübler oferuje do tego celu różne czujniki. Ants LEB02 służy jako klasyczny system kopiowania szybu do precyzyjnego pozycjonowania wózka podnośnika. Czujniki Ants LES02 i Ants LES03 z certyfikatem SIL3 można również łączyć z różnymi jednostkami analizującymi firmy Kübler. Czujniki firmy Kübler charakteryzują się przede wszystkim kompaktową i wytrzymałą konstrukcją.
Product details
Wykrywanie położenia bezwzględnego
  • W 100 % antypoślizgowe
  • Niezwykle wytrzymały i kompaktowy
  • Najłatwiejszy montaż
  • Bezkontaktowa zasada pomiaru
  • Różne interfejsy
Product details
Wykrywanie bezpiecznego położenia
  • Certyfikat SIL3
  • Wykrywanie pozycji absolutnej
  • 100 % bez poślizgu
  • Niezwykle wytrzymały i kompaktowy
  • Możliwość połączenia z jednostką oceniającą PSU02 w celu realizacji funkcji dźwigowych i bezpieczeństwa
Product details new
Bezpieczne wykrywanie położenia i prędkości
  • W 100% bez poślizgu
  • Łatwe przyuczenie do prędkości znamionowej
  • Elektroniczny regulator prędkości obrotowej w połączeniu z bezpiecznym wyzwalaczem SGT02
  • Możliwość rozbudowy o jednostkę analizującą PSU02

Jednostki obliczeniowe - bezpieczne przetwarzanie wartości pozycji i prędkości


Oprócz czujników do bezpiecznego wykrywania pozycji i prędkości firma Kübler oferuje również odpowiednie jednostki analizujące.

Product details
Realizacja funkcji bezpieczeństwa
  • Certyfikacja SIL3
  • Otwieranie obwodu bezpieczeństwa w przypadku wystąpienia błędu
  • Realizacja funkcji podnośnika i bezpieczeństwa zgodnie z EN 81-20/21/50 (bez wyzwalania urządzeń bezpieczeństwa)
  • Najprostsze uruchomienie dzięki funkcji Smart Teaching
  • Możliwość łączenia z LES02 lub LES03 + SGT02
Product details
Zwolnienie i kontrola urządzeń zabezpieczających
  • Certyfikat SIL3
  • Bezpieczne przetwarzanie danych dotyczących pozycji i prędkości
  • Elektroniczny regulator prędkości obrotowej w połączeniu z LES03

Systemy bezpieczne - realizacja funkcji bezpieczeństwa


Poprzez połączenie czujnika i jednostki analizującej można realizować funkcje bezpieczeństwa zgodnie z normą EN 81-20/21/50. Bezpieczne systemy firmy Kübler wnoszą tym samym istotny wkład w cyfryzację instalacji dźwigowych. Można wyeliminować liczne elementy mechaniczne, takie jak wyłączniki krańcowe lub nawet klasyczne regulatory prędkości. Pozwala to zaoszczędzić miejsce, czas i koszty.

Product details
Funkcje bezpieczeństwa zgodnie z
EN 81-20/21/50
  • Cyfryzacja systemów windowych
  • Zmniejszona liczba elementów mechanicznych
  • Minimalizacja czasu instalacji i konserwacji
  • Najprostszy rozruch dzięki funkcji Smart Teaching
Product details new
Elektroniczny regulator prędkości obrotowej
  • Kontrola nadmiernej prędkości
  • Wyzwalanie elektromechanicznego urządzenia zabezpieczającego
  • Kontrola stanu i kasowanie urządzeń zabezpieczających
  • Tryb osłonowy do tworzenia miejsc schronienia
Product details new
Funkcje bezpieczeństwa z elektronicznym regulatorem prędkości obrotowej
  • Cyfryzacja systemów windowych
  • Eliminacja licznych elementów mechanicznych
  • Wyzwalanie elektromechanicznych urządzeń bezpieczeństwa
  • Tryb osłonowy do tworzenia przestrzeni schronienia
W budowie:
Koncepcja All-In-One
Safe-System LES03 / PSU03
  • Możliwość realizacji dodatkowych funkcji bezpieczeństwa
  • Zintegrowane wyzwalanie elektromechanicznego urządzenia zabezpieczającego
  • Liczne funkcje dodatkowe
  • Zmniejszony nakład na okablowanie

Smart Teaching - proste nauczanie jednostki oceniającej PSU02


Dzięki Concept Study Smart Teaching, jednostka oceny PSU02 jest nauczana poprzez intuicyjny interfejs internetowy za pomocą smartfona.
Product details new
Łatwe nauczanie jednostki oceniającej za pomocą smartfona
  • Nauczanie niezależne od kontroli
  • Wspiera rozpoczęcie działalności
  • Ułatwienie odbioru w jednostce notyfikowanej
  • Przejrzystość w przypadku serwisu
  • Redukcja przestojów

Cyfryzacja instalacji szybowej


Realizacja funkcji dźwigowych i bezpieczeństwa - Eliminacja elementów mechanicznych

Konwencjonalny system dźwigowy - elementy mechaniczne

W konwencjonalnych systemach windowych wykrywanie położenia wózka windowego i związane z tym uruchamianie funkcji bezpieczeństwa wymaga dużego nakładu pracy. W tym celu stosuje się liczne elementy mechaniczne, od flag magnetycznych po wyłączniki krańcowe i rampy. Prowadzi to do dużych nakładów na instalację, konserwację i koszty. W przypadku awarii usuwanie usterek może być odpowiednio czasochłonne.
W tej konstrukcji wysokie wymagania bezpieczeństwa dla systemów windowych są spełniane głównie przez elementy redundantne. Wraz z wejściem w życie normy EN 81-20/21/50 wymagania bezpieczeństwa dla wind osobowych i towarowych jeszcze bardziej wzrosły. Projektowanie konwencjonalnych systemów windowych staje się zatem jeszcze bardziej złożone.

(1) Mechaniczny regulator prędkości
(2) Wyłącznik kontrolny
(3) Awaryjny wyłącznik krańcowy
(4) Sterowanie opóźnieniem
(5) Monitorowanie strefy drzwi
(6) Położenie drzwi spłukiwanych
(7) Mechaniczny wyzwalacz urządzenia zabezpieczającego
(8) Urządzenie napinające dla regulatora prędkości
(9) Przełącznik do monitorowania luzu liny (lina regulatora)

Nowoczesna instalacja windy z LES02 / PSU02

Dzięki cyfrowemu systemowi kopiowania szybów Safe-System LES02 / PSU02 firmy Kübler wiele z tych mechanicznych elementów zostaje zastąpionych.
Czujnik z certyfikatem SIL3 rozpoznaje pozycję wózka windowego i przekazuje te dane do oceny. Jednostka analizująca z certyfikatem SIL3 (Position Supervisor Unit) PSU02 przetwarza dane z czujników w celu realizacji licznych funkcji związanych z windą i bezpieczeństwem zgodnie z normą EN 81-20/21/50.

(1) Jednostka analizująca PSU02 firmy Kübler (w szafie rozdzielczej)
(2) Jednostka analizująca Kübler PSU02 (alternatywnie na wózku podnośnika)
(3) Czujnik Kübler LES02


Do Safe System LES02 / PSU02

Doskonale nadaje się do projektów modernizacyjnych

Poprzez połączenie czujnika Ants LES03 z wyzwalaczem SGT02 Safety Gear Trigger można zastąpić klasyczny mechaniczny ogranicznik prędkości. Pozwala to zaoszczędzić czas i koszty.
Bezpieczne wykrywanie położenia i prędkości w połączeniu z wyuczoną prędkością znamionową systemu dźwigowego oznacza, że oprócz tradycyjnych funkcji regulatora prędkości można również spełnić wymagania normy EN 81-21. System bezpieczeństwa wyzwala zwolnienie elektromechanicznej przekładni bezpieczeństwa.
Oprócz wyzwalania jest to również monitorowane i może być resetowane. Ponadto zarówno bezpieczna pozycja, jak i wartości prędkości obrotowej są dostępne dla realizacji klasycznych zadań systemu kopiowania wałów, jak np. pozycjonowanie samochodu.

(1) Bezpieczny wyzwalacz przekładni firmy Kübler SGT02
(2) Czujnik firmy Kübler LES03


Do Safe System LES03 / SGT02

Nowoczesna instalacja dźwigowa z cyfrowymi komponentami
Bezpieczny system Kübler LES03 / SGT02 / PSU02

Dzięki cyfrowemu systemowi kopiowania wałków Safe-System LES03 / SGT02 / PSU02 firmy Kübler te mechaniczne elementy zostają zastąpione. Oszczędza to czas i koszty.
Certyfikowany przez SIL3 czujnik LES03 rozpoznaje pozycję i prędkość wózka podnośnikowego i przekazuje te dane do oceny. Dzięki tym bezpiecznym danym, system Safe Gear Trigger SGT02 przejmuje tradycyjne funkcje regulatora prędkości. System Safe wyzwala zwolnienie elektromechanicznej przekładni zabezpieczającej. Oprócz wyzwalania jest to również monitorowane i może być resetowane.
Certyfikowana przez SIL3 jednostka oceniająca (Position Supervisor Unit) PSU02 przetwarza dane z czujników w celu realizacji licznych funkcji związanych z windą i bezpieczeństwem zgodnie z normą EN 81-20/21/50.

Umożliwia to realizację takich funkcji jak awaryjne wyłączniki krańcowe, sterowanie opóźnieniami, blokada drzwi lub wyłączniki inspekcyjne w przypadku skrócenia głowicy szybu lub szybu zgodnie z normą EN 81-21.
Możliwe jest również unikanie niezamierzonych ruchów samochodów (UCM), jak również zabudowa przestrzeni schronienia dla montażu i konserwacji.

(1) Jednostka oceniająca PSU02 firmy Kübler (w szafie sterowniczej lub alternatywnie na kabinie windy)
(2) Spust bezpieczeństwa SGT02 firmy Kübler
(3) Czujnik ssący firmy Kübler LES03
Do Safe System LES03 / SGT02 / PSU02

Łatwy montaż


Samodzielne i solidne - oszczędność czasu i kosztów

Wszystkie elementy do montażu w jednym zestawie

Instalacja cyfrowego systemu kopiowania szybów w szybach windowych jeszcze nigdy nie była tak prosta. W przeciwieństwie do konwencjonalnych systemów dostępnych na rynku, instalacja jest dziecinnie prosta.

W celu zapewnienia bezbłędnego i szybkiego montażu zestaw montażowy systemu kopiowania szybów Ants zawiera wszystkie potrzebne części:

(1) Głowica wału mocująca szynę (z materiałem montażowym)
(2) Karabinki
(3) Mocowanie kabiny czujnika
(4) Taśma zabezpieczająca
(5) Sprężyna napinająca
(6) Szyb mocujący do szyny (z materiałem montażowym)


Do zestawów montażowych

Opaska z kodem montażowym

(1) W głowicy wału: Użyj karabińczyka, aby zawiesić opaskę kodową w szczelinie mocowania szyny. Uważaj na boczne ustawienie otworów w opasce kodowej. Postępuj zgodnie z ilustracją na tabliczce znamionowej czujnika. Postępuj zgodnie z instrukcją instalacji na opakowaniu opaski kodowej (w 6 językach).

(2) Opaska kodowa rozwija się z kartonowego opakowania podczas jazdy w dół.

Montaż sprężyny naciągowej i taśmy zabezpieczającej

Przy zagłębieniu wału:
(1) Zamontuj mocowanie szyny.
(2) Zaczep sprężynę napinającą i taśmę zabezpieczającą w karabińczyku i połącz z mocowaniem szyny (to samo gniazdo co w głowicy wału).  
(3) Utnij kodowaną taśmę na długość i użyj karabińczyka, aby połączyć ją ze sprężyną napinającą i taśmą zabezpieczającą.

Maksymalna elastyczność

Podłącz czujnik do mocowania w samochodzie i ustaw optymalnie (trzy możliwe rodzaje mocowania w krokach co 90°). Maksymalna kompaktowość: Czy to z płytą montażową, czy z rowkiem T, system nadaje się do najwęższych przestrzeni montażowych.

Nauczanie znamionowej prędkości obrotowej w czujniku LES03 za pomocą pasków konfiguracyjnych

W celu wdrożenia elektronicznego regulatora prędkości poprzez połączenie czujnika LES03 z wyzwalaczem SGT02 Safety Gear Trigger, należy najpierw nauczyć czujnik prędkości znamionowej systemu windowego.
Pasek konfiguracyjny dla odpowiedniej prędkości znamionowej jest wkładany do czujnika LES03 podczas uruchamiania. Dioda LED wizualizuje odpowiednią nauczoną prędkość znamionową za pomocą migającego obrazu. W ten sposób instytucja certyfikująca może w każdej chwili potwierdzić konfigurację.

Dla różnych prędkości znamionowych dostępne są odpowiednie paski konfiguracyjne.

Inteligentne przestrzenie schronienia


Zwiększone bezpieczeństwo nawet podczas montażu

Instalacja przestrzeni schronienia (Shield Modus)

Montaż w trybie osłonowym zapewnia przestrzeń bezpieczeństwa dla pracowników jeszcze przed uruchomieniem windy.
Podczas montażu bez rusztowań, jak np. mocowanie szyn, przestrzeń ochronna jest tworzona kolejno w zależności od postępu montażu. W zależności od położenia, samochód jest zabezpieczony z tolerancją ± 5 cm.

Funkcje bezpieczeństwa Obsługa

UCM (Niezamierzony ruch pojazdu)
Jeśli samochód opuści niezamierzenie zdefiniowaną strefę z otwartymi drzwiami, obwód bezpieczeństwa zostanie otwarty, a elektromechaniczne urządzenie zabezpieczające zostanie uruchomione.





Overspeed
Eliminacja mechanicznego regulatora prędkości obrotowej: W przypadku nadmiernej prędkości obrotowej obwód bezpieczeństwa zostanie otwarty, odpowiednio elektromechaniczna przekładnia bezpieczeństwa zostanie uruchomiona przez system bezpieczeństwa firmy Kübler.

Utrzymanie przestrzeni schronienia (Shield Modus)

Przed wejściem do szybu ze zredukowaną głowicą szybową / szybem wg EN 81-21, poprzez zwolnienie drzwi aktywowany jest tryb osłonowy Konserwacja. Tworzona jest przestrzeń ochronna, która umożliwia bezpieczną pracę pracownikom utrzymania ruchu.
Przestrzeń ochronna, która umożliwia bezpieczną pracę pracownikom obsługi technicznej, jest tworzona automatycznie w oparciu o najwyższą lub najniższą pozycję, do której się zbliża.

  • Akustyczny sygnał ostrzegawczy od 1,9 m
  • Wyzwolenie wstępne na wysokości 1,4 m (obwód bezpieczeństwa otwiera się na 3 s)
  • Wyzwalanie na wysokości 1,3 m (zatrzask)

TEXT

TEXT

VIDEOS


Łatwy montaż - Systemy pomiaru pozycji windy Ants - Niemcy

Montaż w szybie windowym w zaledwie kilku krokach. Państwa wartość dodana - oszczędność kosztów i czasu na całej długości

Portfolio Systemy pomiaru pozycji windy - Niemcy

Bezwzględne i bezpieczne pozycjonowanie windy do 392 m. Przedstawiamy Państwu zalety systemów kopiowania szybów Ants.Przedstawiamy Państwu zalety systemów kopiowania szybów Ants oraz kiedy i gdzie stosuje się warianty Base, Safe lub Safe System

Koncept: elektroniczny regulator prędkości obrotowej - Niemcy

Koncepcja ta stanowi kolejny krok ewolucyjny w technice windowej: Mechaniczny regulator prędkości obrotowej może zostać zastąpiony przez czujniki firmy Kübler z certyfikatem SIL3.

Precyzyjna konserwacja z Systemy pomiaru pozycji windy i enkodery Kübler - Niemcy

Czujniki odgrywają istotną rolę w utrzymaniu ruchu. Pokazujemy Państwu, jak może wyglądać przyszłość i jakie dane pomiarowe dostarcza firma Kübler.

new Studium koncepcji: Inteligentne jednostki dydaktyczne - Łatwe nauczanie jednostki oceny - niemiecki

Dzięki tej innowacji można szybko i łatwo nauczyć się obsługi jednostki oceniającej lub systemu kopiowania wału za pomocą intuicyjnego interfejsu internetowego dla komputerów stacjonarnych i urządzeń przenośnych.

Realizacja funkcji podnośnika i funkcji bezpieczeństwa EN81-20/21/50 - Niemcy

Na dwóch przykładach pokazujemy, jak sSystemy pomiaru pozycji windy w wariancie Safe System realizuje te funkcje windy i bezpieczeństwa

DOWNLOADS


Broszurka
   04.2022

Rozwiązania dla technika wyciągowa

Katalogi
   05.2022

Asortyment dostaw

prospetto
   04.2022

System kopiowania wału do wyzwalania elektromechanicznych urządzeń zabezpieczających