Ogólne zapytania


Serwis & Kontakt


Godziny otwarcia

Kubler Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

Poniedziałek - Piątek : 8.00 - 16.00 zegar

Enkodery do silników asynchronicznych

Optymalne sprzężenie zwrotne prędkości i wykrywanie pozycji przy użyciu enkoderów firmy Kübler.

Silniki asynchroniczne są najczęściej stosowanymi napędami elektrycznymi w środowisku przemysłowym na całym świecie. W zależności od zastosowania istnieją rozmaite wymagania względem czujników. Firma Kübler od dziesiątek lat dostarcza odpowiednie rozwiązania enkoderowe renomowanym producentom w tej branży. Nasi klienci doceniają najwyższą jakość, wytrzymałość, a także zrównoważone i sprawdzone w praktyce technologie naszych produktów. Wspólnie będziemy również opracowywać silniki przyszłości. Na przykład, w 100% zintegrowaliśmy inteligentne enkodery bezłożyskowe z silnikami asynchronicznymi. Kiedy Twoje silniki asynchroniczne zostaną wyposażone w enkodery firmy Kübler?

Niezawodne rozwiązania czujnikowe
  • Enkodery obrotowe absolutne i inkrementalne
  • Enkodery bezłożyskowe — kompaktowe rozwiązanie
  • Elastyczne rozwiązania instalacyjne i rozwiązania montażu mechanicznego
  • Rozwiązania indywidualne do 100% integracji
  • Liczne interfejsy elektryczne

Enkodery do silników asynchronicznych

Optymalne sprzężenie zwrotne prędkości i wykrywanie pozycji przy użyciu enkoderów firmy Kübler.

Silniki asynchroniczne są najczęściej stosowanymi napędami elektrycznymi w środowisku przemysłowym na całym świecie. W zależności od zastosowania istnieją rozmaite wymagania względem czujników. Firma Kübler od dziesiątek lat dostarcza odpowiednie rozwiązania enkoderowe renomowanym producentom w tej branży. Nasi klienci doceniają najwyższą jakość, wytrzymałość, a także zrównoważone i sprawdzone w praktyce technologie naszych produktów. Wspólnie będziemy również opracowywać silniki przyszłości. Na przykład, w 100% zintegrowaliśmy inteligentne enkodery bezłożyskowe z silnikami asynchronicznymi. Kiedy Twoje silniki asynchroniczne zostaną wyposażone w enkodery firmy Kübler?

Enkodery inkrementalne


Enkodery inkrementalne firmy Kübler są szczególnie dobrze przystosowane do pomiaru prędkości obrotowej, a tym samym do optymalnego sprzężenia zwrotnego prędkości. Dostępne są liczne opcje zamówieniowe, takie jak warianty z wałkiem i otworem przelotowym, jak również interfejsy mechaniczne i elektryczne. Najwyższa jakość firmy Kübler oznacza bezproblemową pracę ciągłą Twoich silników asynchronicznych.

Kompaktowe i ekonomiczne rozwiązanie
Kompaktowe i ekonomiczne rozwiązanie
  • Wielkość średnicy 40 mm
  • Rozdzielczość do 2500 impulsów na obrót
  • Wałek lub nieprzelotowy wał drążony
Standard do silników asynchronicznych
Standard do silników asynchronicznych
  • Wielkość średnicy 58 mm
  • Rozdzielczość do 5000 impulsów na obrót
  • Wałek lub wał pusty
Enkoder SinCos do techniki bezpieczeństwa funkcjonalnego
Enkoder SinCos do techniki bezpieczeństwa funkcjonalnego
  • Wielkość średnicy 58 mm
  • Rozdzielczość do 2048 impulsów na obrót
  • Do poziomu SIL3 / PLe
Wysoce interpolowalny enkoder SinCos
Wysoce interpolowalny enkoder SinCos
  • Wielkość średnicy 58 mm
  • Rozdzielczość do 2048 impulsów na obrót
  • Wałek lub wał pusty
Enkodery bezłożyskowe
Enkodery bezłożyskowe
  • Głębokość montażu 16 mm
  • Nieulegający mechanicznemu zużyciu — bezdotykowy
  • Liczne średnice wału

Enkoder obrotowy absolutny


Enkodery obrotowe absolutne firmy Kübler w wykonaniu jedno- i wieloobrotowym idealnie nadają się do precyzyjnego pomiaru pozycji kątowej wirnika, a tym samym do monitorowania pozycji. Dostępne są liczne opcje zamówieniowe, takie jak warianty z wałkiem i otworem przelotowym, jak również interfejsy mechaniczne i elektryczne (SSI, BiSS, CANopen, SinCos, RS422).

Enkoder jednoobrotowy wysokiej rozdzielczości
Enkoder jednoobrotowy wysokiej rozdzielczości
  • Wielkość średnicy 58 mm
  • Rozdzielczość do 21 bitów
  • Wałek lub wał pusty
Enkodery wieloobrotowe do silników asynchronicznych
Enkodery wieloobrotowe do silników asynchronicznych
  • Wielkość średnicy 58 mm
  • Rozdzielczość całkowita 29 bitów.
  • Wałek, wał nieprzelotowy lub wał pusty
Technika bezpieczeństwa funkcjonalnego poziomu SIL2 / PLd
Technika bezpieczeństwa funkcjonalnego poziomu SIL2 / PLd
  • Wykonanie wieloobrotowe
  • Wielkość średnicy 58 mm
  • Rozdzielczość całkowita 29 bitów.
  • Wałek lub wał pusty
Technika bezpieczeństwa funkcjonalnego poziomu SIL3 / PLd
Technika bezpieczeństwa funkcjonalnego poziomu SIL3 / PLd
  • Wykonanie wieloobrotowe
  • Wielkość średnicy 58 mm
  • Rozdzielczość całkowita 29 bitów.
  • Wałek lub wał pusty

Enkoder obrotowy absolutny bez przekładni mechanicznej


Sercem tych enkoderów absolutnych Sendix jest wielokrotnie nagradzana i opatentowana inteligentna technologia Scan Technology™. Enkoder optyczny jest wyposażony we wszystkie funkcje jedno- i wieloobrotowe w jednym OptoASIC, co pozwala na zapewnienie bardzo wysokiego poziomu niezawodności przy jednocześnie wysokiej rozdzielczości. Konstrukcja wieloobrotowa osiąga rozdzielczość całkowitą do 41 bitów. Znakomitą właściwością jest nieuleganie mechanicznemu zużyciu dzięki zastosowaniu czujników optycznych bez przekładni mechanicznej.

Kompaktowy enkoder jednoobrotowy
Kompaktowy enkoder jednoobrotowy
  • Wielkość średnicy 36 mm
  • Rozdzielczość do 17 bitów
  • Wałek, wał nieprzelotowy lub wał pusty
Kompaktowy enkoder wieloobrotowy
Kompaktowy enkoder wieloobrotowy
  • Wielkość średnicy 36 mm
  • Rozdzielczość całkowita do 41 bitów
  • Wałek, wał nieprzelotowy lub wał pusty
Enkoder wieloobrotowy w formacie standardowym
Enkoder wieloobrotowy w formacie standardowym
  • Wielkość średnicy 58 mm
  • Rozdzielczość całkowita do 41 bitów
  • Wałek lub wał pusty
Do smukłej konstrukcji silnika
Do smukłej konstrukcji silnika
  • Enkoder wieloobrotowy
  • Głębokość montażu 43 mm
  • Wielkość średnicy58 mm
  • Rozdzielczość całkowita 41 bitów

WIDEO


YouTube Video Enkodery bezłożyskowe

Kompaktowe i niezużywające się rozwiązanie czujników: Enkodery bezłożyskowe - język angielski

POBIERANIE



20.10.2022
∼ 5.23 MB
Broszurka

Rozwiązania dla techniki napędowej