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Quando si rivaluta la sicurezza, sono necessarie nuove risposte senza componenti meccanici.
I sistemi meccanici sono stati a lungo considerati lo standard nella tecnologia degli ascensori. Tuttavia, con l'inasprimento degli standard UE e l'aumento dei requisiti di protezione dalle manomissioni e di velocità di reazione, stanno sempre più raggiungendo i loro limiti. Ciò che un tempo era sufficiente, oggi è considerato inadeguato - e chi continua ad affidarsi a funzioni di sicurezza puramente meccaniche rischia non solo il blocco, ma anche conflitti normativi.
Con componenti come PSU03 e SGT03, Kübler offre un'architettura di sicurezza digitale che integra tutte le funzioni rilevanti, compresa la gestione intelligente degli ingranaggi di sicurezza. Per progetti non solo conformi agli standard, ma anche a prova di futuro.
- Gestione intelligente degli ingranaggi di sicurezza
- Eliminazione dei componenti meccanici
- Plug & Drive
- Sistema autosufficiente
- MODBOX - con alimentazione di emergenza
Ripensare le funzioni degli ascensori e della sicurezza - con una gestione intelligente degli ingranaggi di sicurezza
Quando si rivaluta la sicurezza, sono necessarie nuove risposte senza componenti meccanici.
I sistemi meccanici sono stati a lungo considerati lo standard nella tecnologia degli ascensori. Tuttavia, con l'inasprimento degli standard UE e l'aumento dei requisiti di protezione dalle manomissioni e di velocità di reazione, stanno sempre più raggiungendo i loro limiti. Ciò che un tempo era sufficiente, oggi è considerato inadeguato - e chi continua ad affidarsi a funzioni di sicurezza puramente meccaniche rischia non solo il blocco, ma anche conflitti normativi.
Con componenti come PSU03 e SGT03, Kübler offre un'architettura di sicurezza digitale che integra tutte le funzioni rilevanti, compresa la gestione intelligente degli ingranaggi di sicurezza. Per progetti non solo conformi agli standard, ma anche a prova di futuro.
Funzioni di ascensore e di sicurezza - realizzate in modo affidabile e digitale
I nostri componenti sono più che semplici parti individuali: formano un'architettura di sicurezza digitale che collega in modo intelligente tutte le funzioni rilevanti. Dal sensore alla valutazione, fino al rilascio della cattura, viene creato un sistema che non solo è conforme agli standard attuali, ma che è anche in grado di rispondere in modo flessibile alle esigenze future.
A
Sistema autosufficiente Indipendente dal controllo
Sistema autosufficiente che può essere utilizzato come kit di retrofit per modernizzare i vecchi (e moderni) sistemi di controllo.
B
UCM
Movimento involontario dell'auto
Se la cabina esce da una zona di porte definita in modo incontrollato con le porte aperte, si apre il circuito di sicurezza o si attiva il dispositivo di sicurezza elettromeccanico.
C
Attivazione della sovravelocità ESG
Eliminazione del regolatore meccanico di sovravelocità: In caso di sovravelocità, il circuito di sicurezza viene aperto o il dispositivo di sicurezza elettromeccanico viene attivato direttamente dal PSU03 / SGT03.
D
Manutenzione della pensilina in modalità scudo
Quando si entra nel pozzo con una testa/pozzo ridotta in conformità alla norma EN 81-21, la modalità scudo di manutenzione viene attivata tramite lo sblocco della porta. Viene creato uno spazio protettivo per consentire al personale di manutenzione di lavorare in sicurezza.
E
Ripari che montano la modalità Scudo
L'installazione in modalità scudo assicura uno spazio protetto per il personale già prima della messa in funzione dell'ascensore. Durante l'installazione, come ad esempio il fissaggio delle rotaie, viene creato uno spazio di protezione in sequenza, in base all'avanzamento dell'installazione. A seconda della posizione, la cabina viene fissata con una tolleranza di ± 5 cm.
F
Feedback di posizione assoluto Finecorsa di emergenza
Il sistema di misurazione certificato SIL3, composto da Sensor Ants LES03 e Codeband, determina sia i valori assoluti di posizione che la velocità della vettura senza slittamenti, utilizzando un principio di misurazione senza contatto. Molte funzioni, come i finecorsa di emergenza, possono essere implementate con questo sistema.
Quando la meccanica non è più sufficiente
Le nuove normative TÜV e gli standard di sicurezza più severi pongono gli ascensoristi di fronte a una decisione chiara: Continuare con una tecnologia obsoleta - o fare il passo verso il futuro digitale con Kübler LES03 / PSU03.
| Funzione 1) | Note standard | SIL | LES03 / PSU03 Sistema di posizionamento sicuro con sblocco di sicurezza |
LES03 / PSU03 Sistema di posizionamento sicuro |
LES03 / SGT03 Sblocco di sicurezza |
LES03 / SGT03 Sblocco di sicurezza con finecorsa e controllo di interblocco |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | Sistema autosufficiente (indipendente dal sistema di controllo dell'ascensore) | Nessun riferimento standard | - | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| B | UCM (Movimento involontario della vettura) | EN 81-20: 5.6.7.7 | 2 | ✔ | ✔ | - | - |
| C | Rilascio del fermo di sicurezza in caso di sovravelocità | EN 81-20: 5.6.2.2.1 a), 5.6.6.10 | 3 | ✔ | - | ✔ | ✔ |
| Monitoraggio dello stato dei dispositivi di sicurezza | EN 81-20: 5.6.2.1.5 | 1 | ✔ | - | ✔ | ✔ | |
| Funzione di reset del dispositivo di sicurezza elettromeccanico | Nessun riferimento standard | 3 | ✔ | - | ✔ | ✔ | |
| Rilascio del fermo di sicurezza quando la vettura si muove verso l'alto | EN 81-20: 5.6.6.5 | 2 | ✔ | - | ✔ | ✔ | |
| Chiusura di sicurezza attivata dall'interruttore del freno di emergenza | Nessun riferimento standard | 3 | ✔ | - | ✔ | ✔ | |
| Interruttore di sicurezza che apre il circuito di sicurezza | EN 81-20: 5.6.2.1.5, 5.6.6.5 EN 81-21: 5.5.2.3.3 f), 5.7.2.3.3 f) |
1 2 |
✔ | - | ✔ | ✔ | |
| Monitoraggio del dispositivo di ripristino elettrico | EN 81-21: 5.5.3.2, 5.5.3.3 c), 5.7.3.2, 5.7.3.3 c) | 2 | ✔ | - | ✔ | ✔ | |
| Modalità scudo: Sblocco di sicurezza con testa d'albero/pozzo ridotto per creare uno spazio di protezione personale | EN 81-21: 5.5.2.3.1, 5.7.2.3.1 | 2 | ✔ | - | ✔ | ✔ | |
| D | Modalità scudo: Creazione di uno spazio protettivo durante il montaggio senza impalcature | Nessun riferimento standard | 3 | ✔ | - | ✔ | ✔ |
| E | Feedback di posizione assoluta | Nessun riferimento standard | 1 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ |
| F | Finecorsa di emergenza | EN 81-20: 5.12.2.3.1 b) | 1 | ✔ | ✔ | - | ✔ |
| Finecorsa di ispezione con testa d'albero/pozzetto ridotti | EN 81-21: 5.5.3.4, 5.7.3.4 | 2 | ✔ | - | ✔ | ✔ | |
| Sicurezza funzionale fin dal cablaggio (senza preimpostazione) | Nessun riferimento standard | 3 | ✔ | - | ✔ | ✔ | |
| Controllo del ritardo (con corsa tampone ridotta) | EN 81-20: 5.12.1.3 | 3 | ✔ | ✔ | - | ✔ | |
| Supervelocità di pre-trattamento 115 % (pre-trattamento) | EN 81-20: 5.6.2.2.1.6 a) | 2 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| Monitoraggio della velocità in modalità ispezione (0,63 m/s) | EN 81-20: 5.12.1.5.1 e) | - | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| Gestione sicura della configurazione per approvazioni accelerate | Nessun riferimento standard | - | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| Monitoraggio dell'accesso al tetto della cabina o al pozzo del pozzo | EN 81-21: 5.5.3.1, 5.7.3.1 | 3 | ✔ | ✔ | ✔ | ✔ | |
| Ponte della porta | EN 81-20: 5.12.1.4 a), b), c), 2), d) | 2 | ✔ | ✔ | - | - | |
| Segnalazione zona porta per sblocco di emergenza in modalità alimentazione di emergenza a 12 V | Nessun riferimento standard | - | ✔ | ✔ | - | - | |
| Batterie tampone per lo sblocco di emergenza con alimentatore per ESG | nessun riferimento standard | ✔ | - | ✔ | - |
La meccanica è un ricordo del passato - scopra la soluzione digitale
I seguenti componenti costituiscono il cuore della nostra soluzione: sostituiscono tutti i componenti meccanici obsoleti con moduli intelligenti e conformi agli standard. Che si tratti di nuovi progetti o di modernizzazioni complete, ogni unità è progettata per massimizzare l'affidabilità e il comfort di installazione.
Compatibile con tutti gli ingranaggi di sicurezza elettromeccanici di Cobianchi, Dynatech e Wittur.
Sensore certificato SIL3 per il rilevamento della posizione e della velocità.
Assicura un'installazione rapida e conforme agli standard, anche per i progetti di retrofit.
Valutazione dei dati del sensore e attivazione diretta del dispositivo di sicurezza elettromeccanico.
Preconfigurato. Precablato. Pensato in anticipo.
PSU03, comprese le batterie di backup e l'unità di alimentazione
Quando si tratta di sistemi critici per la sicurezza, non conta solo la qualità dei componenti, ma anche l'efficienza con cui possono essere integrati nei sistemi esistenti. È proprio qui che entra in gioco il nostro MODBOX: Come unità preassemblata con soluzioni preinstallate e precablate, riduce i tempi di installazione, evita gli errori di interfaccia e crea chiarezza nel processo di progetto.
Ulteriori concetti per le nostre soluzioni di ascensori
Limitatore elettronico di velocità con gestione intelligente della marcia di sicurezza
Funzioni di ascensore e di sicurezza senza gestione intelligente dei dispositivi di sicurezza
07.10.2025
∼ 2.87 MB
Sistemi di copiatura sicura degli alberi
07.10.2025
∼ 2.809 MB
Sistemi di copiatura degli alberi - Sensori
