A causa di un problema tecnico, il nostro sito web è disponibile solo in misura limitata. Stiamo già lavorando a una soluzione e chiediamo la vostra comprensione.
Sistemi rilevamento posizione cabina nel vano corsa
SGT02
|
|
Sistema di copiatura dell'albero - sgancio elettromeccanico di sicurezza.
Il prossimo livello di digitalizzazione degli impianti ad albero. Per attivare gli ingranaggi di sicurezza elettromeccanici, il sensore certificato SIL3 Ants LES03 può essere combinato con il Safety Gear Trigger SGT02 certificato SIL3. Ciò significa che le classiche soluzioni meccaniche con tutti i relativi componenti possono essere sostituite. Oltre all'attivazione sicura di un ingranaggio di sicurezza elettromeccanico, Kübler può anche resettarlo. Lo stato del dispositivo di sicurezza è costantemente monitorato. L'SGT02 quindi non solo offre un alto livello di sicurezza per i passeggeri, ma implementa anche camere sicure durante l'installazione e la manutenzione degli impianti di risalita. La cosiddetta modalità scudo offre quindi anche un alto livello di sicurezza per le squadre di installazione e di servizio.| Meccanica | |
|---|---|
| Sistemi di misurazione | Sistemi rilevamento posizione cabina nel vano corsa |
| Velocità |
12 m/s |
| Elettronica | |
|---|---|
| Interfacce |
CANopen-Lift RS485 SSI |
Caratteristiche
- Attivazione, monitoraggio e ripristino del dispositivo di sicurezza elettromeccanico.
- Modalità scudo per creare spazi sicuri.
- Pre-triggering e rilevamento della velocità eccessiva.
- Può essere combinato con l'unità di valutazione PSU02.
- Feedback visivo tramite LED di stato.
- Certificato SIL3 dal TÜV.
- Sostituisce il regolatore di sovravelocità meccanico.
- Realizzazione di spazi sicuri durante la messa in servizio e la manutenzione.
- Massima sicurezza per i passeggeri e il personale.
- In combinazione con il PSU02, soddisfa le funzioni di sicurezza secondo la norma EN 81-20/21/50.
- Eliminazione dei componenti esistenti.
- Sforzo di installazione ridotto.
- Risparmia tempo, spazio e costi.
